預(yù)制艙式變電站由國(guó)家電網(wǎng)“標(biāo)準(zhǔn)配送式”的核心理念而來(lái),在傳統(tǒng)箱變的基礎(chǔ)上,結(jié)合集裝箱的樣式設(shè)計(jì)而成。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快,變電站建設(shè)的速度相對(duì)滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期,國(guó)網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式,通過(guò)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠(chǎng)化加工、裝配式建設(shè)”的方案,實(shí)現(xiàn)智能變電站(預(yù)制艙)的迅速推廣及實(shí)用。就此,預(yù)制艙式變電站得到了普及應(yīng)用。
預(yù)制艙式設(shè)備由預(yù)制艙體、設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、艙體輔助設(shè)施等組成,在工廠(chǎng)內(nèi)完成制作、組裝、配線(xiàn)、調(diào)試等工作,以箱房形式整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)安裝。預(yù)制艙體,采用鋼結(jié)構(gòu)箱房,艙內(nèi)根據(jù)需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔助控制系統(tǒng)、集中配線(xiàn)架(艙)等輔助設(shè)施,其環(huán)境應(yīng)滿(mǎn)足變電站設(shè)備運(yùn)行條件及變電站運(yùn)行調(diào)試人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要求。
標(biāo)準(zhǔn)化。說(shuō)的是其艙體的規(guī)格安裝標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸進(jìn)行改良后,進(jìn)行個(gè)方面的完善。使其成為有利于變電站使用的箱體。
模塊化。艙體內(nèi)按照所在電氣設(shè)備功能的不同,分為若干個(gè)模塊化的隔室,通過(guò)每個(gè)模塊的協(xié)同工作,讓預(yù)制艙變電站成為一種新型的輸配電設(shè)施。
預(yù)制化。說(shuō)的就是艙體、所配置設(shè)備均在工廠(chǎng)進(jìn)行預(yù)制、安裝,進(jìn)行調(diào)試、測(cè)裝等,完成之后,這就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的、是客戶(hù)項(xiàng)目需要的預(yù)制艙。
在土建上,預(yù)制艙變電站的優(yōu)勢(shì):改善了傳統(tǒng)電氣系統(tǒng)布局,貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針,力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化,利用現(xiàn)場(chǎng)拼接工藝,變施工串連流程來(lái)縮短施工周期。
電氣方面預(yù)制艙變電站的優(yōu)勢(shì):需制定變電站通用設(shè)計(jì)、部件加工詳圖、工廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場(chǎng)拼接工藝、建筑取費(fèi)定額、裝配式建造管控六大標(biāo)準(zhǔn)體系。
全預(yù)制艙變電站的建造模式,需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠(chǎng)做支撐,改變傳統(tǒng)變電站建設(shè)模式,為變電設(shè)施做了重新定義。
1、預(yù)制艙式變電站自終驗(yàn)收結(jié)束后算起一年內(nèi)實(shí)行三包,提供終身維修及技術(shù)支持。
2、預(yù)制艙式變電站出現(xiàn)問(wèn)題24小時(shí)內(nèi)給予電話(huà)答復(fù),如電話(huà)解決不了,48小時(shí)內(nèi)到人。
3、免費(fèi)為用戶(hù)安裝調(diào)試并進(jìn)行操作人員培訓(xùn),客戶(hù)也可派1--2名人員到公司進(jìn)行免費(fèi)的操作培訓(xùn)及簡(jiǎn)單的維修培訓(xùn)。
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